天然气快速淬火炉

        台车式燃气炉主要由炉体钢结构、炉衬、台车及驱动机构、炉门提升及压紧机构、轨道部分、供风及余热回收系统、天然气管道及燃烧系统、排烟系统和控制系统组成。

        炉体钢结构采用型钢及钢板焊接成整体结构。炉子在侧方设置安装扶梯和梯台,炉顶设有人行通道台板、检修平台及围栏。

        炉衬的材料采用山东鲁阳公司生产的1400含锆型压缩折叠模块,完成安装后全炉膛采用HTEE系列高温红外线辐射涂料喷涂。

        设有炉门及升降机构。由钢结构外壳、全纤维衬体、炉门提升机构、压紧机构组成。钢结构外壳选用 钢材,用型钢和钢板组焊而成。炉口四周采用耐热铸钢边板,通过螺栓固定。炉门采用耐火纤维组合结构,采用和炉体相同型号的纤维。炉门的驱动方式:采用减速机+滚子链垂直上下移动。提升机构由K斜齿-螺旋锥齿轮减速机、冶金专用快速制动电机、套筒滚子链、链轮和外球面球轴承等构成。

        设有台车及其牵引机构。台车由耐热保温层、车架及行走机构三部分组成,台车耐热保温层采用复合式结构砌筑,炉车承重耐火层采用重质耐火粘土砖,下层为轻质粘土砖,台车周边采用异型重质粘土耐火砖砌筑。台车车架选用 钢材,用型钢和钢板组焊而成。车架由槽钢横梁及工字钢纵梁及钢板焊接成整体结构。台车周边护板采用耐热铸钢,铸后要求退火处理。

        台车驱动采用摆线针轮减速机驱动,变频调速同步启动。传动装置采用先进的电动齿轮机构直接驱动车轮,电动机、减速器、制动器三位一体,直接安装在台车下的车架上。台车车轮采用铸钢车轮,满足 载荷高速运行要求和轮压的要求。台车的供电方式采用金属拖链。台车两侧与炉体密封采用柔性密封盒和气动推杆组合密封装置。

        燃烧系统采用高速燃气烧嘴,并配置燃烧控制箱、空气自动蝶阀、天然气大小火自动阀、点火电极等配套设备。

        烧嘴燃烧所需的助燃空气由一台高压离心风机供给,当空气压力不足时报警,并切断燃气总阀。

        燃烧控制采用温控仪表连续燃烧方式,通过温度仪表的PID运算输出来调节空气蝶阀,再通过空/燃比例调节阀来控制火焰大小。燃烧系统由燃气稳压阀,燃气高/低压力开关,燃气压力表,烧嘴前燃气电磁阀,燃气球阀,点火控制器,空/燃比例阀,空气电动执行器,空气蝶阀等。